به نام خدا

ما قصد داریم در سایت  qazvinair.ir به معرفی نفش نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران و عملیات های انجام شده و رشادت های خلبانان شجاع و دلاور و طن پرست نیروی هوایی در جنگ تحمیلی بپردازیم قصد ما از این کار به هیچ عنوان تبلیغ و تشویق به خشونت و استفاده از سلاح جنگی نیست و هیچگونه طرف داری و جهت گیری خاصی نسبت به مقاله نداریم هدف ما اشنایی شما عزیزان با بزرگواران ماست تمامی مطالب درج شده در این مطالب از گغته ها و شنیده های معتبر خلبانان و افسران نیروی هوایی است و همچنین از کتاب های مربوطه در مقاله به نقل از راویان معتبر نوشته شده است

همه ما علافه مندان به دفاع مقدس 8 ساله میدانیم جنگ ایران و عراق در 31 شهریور ماه سال 1359 توسط ارتش بعث عراق به هبری صدام حسین اغاز شد اما ایا میدانستید که قبل از تاریخ 31 شهریور ماه سال 59 درگیری های مرزی و درگیری های هوایی بین خلبانان عراقی و خلبانان ایرانی اتفاق افتاده است .

یکی از مهم ترین و شاخص ترین درگیری ها در تاریخ 25 شهریور ماه سال 59 درست 6 روز قبل از اغاز رسمی جنگ اتفاق افتاد قبل از اغاز جنگ پایگاه هوایی دزفول پرواز های شناسایی متعددی برای شناسایی و سازمان دهی مرز های هوایی و زمینی انجام میداد در یکی از این پرواز ها در صبح روز 25 شهریور ماه یک فروند هواپیمای جنگنده F5E تایگر تک کابینه به خلبانی شهید حسین لشکری به منظور پرواز شناسایی از پایگاه دزفول به پرواز درامد این هواپیما هیچ گونه سلاحی برای درگیری و حمله به نیرو های عراقی نداشت و فقط برای شناسایی به پرواز در امده بود و داخل حریم هوایی ایران بود و به هیچ عنوان وارد حریم هوایی عراق نشده بود در اسمان شلمچه در شهر خوزستان مشغول پرواز بود که نیروی های عراقی در ان منطقه بودند و به سمت جنگنده F5 شهید حسین لشکری یک تیر موشک  پدافندی زمین به هوای حرارتی سام  شلیک کرده موشک رد دود موتور هواپیما را دنبال کرده و به موتور ان اصابت میکند و موجب از دست رفتن موتور جنگنده میشوند خلبان حسین لشکری تلاش زیادی برای بدست گرفتن  هدایت فرامین هواپیما و میکند اما هردو موتور جنگنده از کار میفتد و فرامین هواپیما از کنترل شهید لشکری خارج میشود و جنگنده در حال سقوط میشود خلبان حسین لشکری مجبور به اجکت خروج اضطراری از جنگنده میشود و دسته اجکت هواپیما را میکشد و صندلی از هواپیما جدا و خلبان حسین لشکری باچتر به زمین میرسد ناگفته نماند  که خلبان لشکری هنوز در خاک ایران است و نیرو های عراقی حاضر در منطقه خود را به خلبان لشکری رسانده و اورا را دستگیر کرده باخود میبرند و اورا به اسرات میگیرند پس از اسرارت و اتمام جنگ ساله و امضای صلح دو کشور صدام پیشنهاد داد و گفت اقای لشکری شما اولین اسیر در جنگ هستین ما به شما پیشنهاد میدهم که در دوربین عراق حاضر شده و بگویید نیروی هوایی ازتش ایران به شما دستور داده بود که به نیرو های عراقی داخل خاک عراق حمله کنید در این صورت ما به شما پول امکانات و اقامت هرکشوری که دلخواه تان بود به شما میدهیم . اگر حسین لشکری این پیشنهاد را از طرف صدام حسین قبول میکرد عراق برگ برنده ای داشت که میتوانست اغاز گر جنگ 8 ساله ایران باشد اما با تمام این پیشنهادات و شکنجه های عراقی ها شهید لشکری حاضر نشد تا به کشور خود خیانت کند و به راحتی پیشنهادات عراقی هارا رد میکرد و سرنجام ایشان 10 سال دیگر بعد از جنک در اسرات عراق ماند و بعد از اعلام سازمان ملل که عراق را اغازگر و مقصر جنگ میدانست حسین لشکری بعد از تحمل 18 سال و 7 ماه اسارت در 17 فروردین ماه سال 1377 ازاد شد و به میهن خود بازگشت و پس از 10 سال تحمل سختی ها و شکنجه های عراقی ها در سال 1388 به یاران شهید خود پیوست خواندن زندگی نامه این شهید خلبان نیروی هوایی درک جدیدی از جنگ 8 ساله ایران و  عراق به خواننده میدهید و خواندن ان خالی از لطف نیست

31 شهریور ماه سال 1359 ساعت 12 بعد از ظهر به وقت تهران خلبانان نیروی هوایی عراق به دستور صدام حسین در حال اماده شدن و اغاز یک جنگ 8 ساله هستند این عملیات به تقلید از عملیات هوایی نیروی هوایی اسرائیل در جنگ 6 روزه است هدف خلبانان عراقی بمباران تاسیسات و باند های پروازی جنگنده های نیروی هوایی ایران است وقت حمله فرامیرسد و 192 فروند جنگنده از انواع میگ و سوخو عراقی به پرواز در میایند و هر دسته پروازی به یک پایگاه نیروی هوایی میروند اهداف انها باند پروازی پایگاه های ششم شکاری بوشهر و سوم شکاری شهید نوژه همدان و پایگاه های مهر اباد و تبریز و دذفول است ساعت 1 ونیم بعد از ظهر جنگنده های عراقی اهداف را مورد هدف قرار داده و به سمت پایگاه های خود در عراق میروند بلافاصله بعد از بمبارن پایگاه سوم شکاری همدان زنگ الرت پایگاه یکم شکاری مهراباد تهران به صدا در میاید و دو فروند جنگنده فانتوم اف4 مسلح به موشک های هوا به هوا به صورت اسکرامبل پرواز اضطراری برای مقابله و واکنش سریع به پرواز در میاید و با 3 فروند میگ 23 عراقی که قصد بمباران مهر اباد را داشتند مقابله کنند خلبانان عراقی از ترس بمب های خود را روی مردم بیگناه ما پرتاب میکنند و به سمت عراق گردش کرده و موتور های خود را روی پس سوز گذاشته و فرار میکنند خلبانان فانتوم ایرانی که این صحنه جنایت کارانه خلبانان عراقی را مشاهده میکنند در خواست در گیری از ستاد فرماندهی نیروی هوایی میکنند و در جواب این جمله را در یافت میکنند از ملت خود دفاع کنید فانتوم ایرانی خود را پشت سر میگ 23 عراقی میرساند و موشک حرارتی سایدوایدر خود را به سمت ان شلیک میکند و خلبان عراقی همراه با هواپیما نابود میشود سپس فانتوم گردش کرده و میگ 23 دوم را نیز مورد هدف قرار میدهد و هواپیما کنار جاده قم ساوه سقوط میکند میگ سوم از دست خلبان شجاع و غیور ایرانی فرار میکند

پی از این اقدام تجاوز کارانه عراق نیروی هوایی 2 ساعت بعد عملیاتی برای سیلی به عراق انجام داد نام این عملیات انتفام نام داشت که 4 فروند جنگنده فانتوم از همدان و 4 فروند هم از بوشهر عازم حمله هوایی به دو پایگاه نیروی هوایی عراق به نام پایگاه کوت و شعیبیه بودند شدت حمله خلبانان ایرانی به قدری سنگین و واکنش سریع بود که پدافند عراق مات و مبهوت مانده بود اما یکی از هواپیما های ایرانی هدف قرار گرفت و خلبانان ان به درجه رفیع شهادت ناعل امدند جنابان خلبان خالد حیدری و محمد صالحی در جنگنده شماره 2 گروه پروازی الفرد به شهادت رسیدند روحشان شاد و یادشان گرامی باد